physikalische
Zellmodelle
Unsere Modelle beschreiben nicht nur das Verhalten der Zelle, sondern bilden alle relevanten physikalischen Vorgänge immer präzise ab, selbst unter extremen Bedingungen, wenn herkömmliche Batteriemodelle versagen: bei hohen Strömen, hohen und niedrigen Ladezuständen und im gesamten Temperaturbereich.
umfassende
Analysen
Unsere Software stellt für die Batteriesystementwicklung hochrelevante Informationen bereit, die auf anderen Wegen nicht zugänglich sind. Beispiele sind die Temperatur- und Ladezustandsverteilung der Zelle oder die Lage der Halbzellenpotentiale. Die Kenntnis dieser Größen ermöglicht die gezielte Verhinderung von Alterung, z.B. durch Lithium-Plating.
unterschiedliche
Alterungsmechanismen
Unsere Modelle berücksichtigen unterschiedliche Alterungsmechanismen und können so das Verhalten gealterter Zellen realistisch vorhersagen.
nachgewiesene
Validität
Industrielle Forschung und Entwicklung lässt sich nur dann modellgestützt durchführen, wenn die zugrundeliegenden Modelle valide sind. Für die Zellen unserer Kunden weisen wir daher stets die Modellvalidität nach und quantifizieren in ausführlichen Messreihen die Modellgenauigkeit.
kundenspezifische
Parametrierung
Wir parametrieren unsere Modelle schnell und unkompliziert spezifisch für die Zellen unserer Kunden.
einfache
Bedienung
Die Bedienung unserer Software ist intuitiv und einfach. Durch unser grafisches Interface können komplexe Fragestellungen schnell beantwortet werden, ob von Batterieexperten, Funktionsentwicklern oder Praktikanten.
flexible
Schnittstellen
Die Integration unserer Modelle in die Entwicklungsumgebungen unserer Kunden ist einfach möglich. Über flexible Schnittstellen können Anfangs- und Randbedingungen für Einzelzellen oder Packs beliebig vorgegeben werden. So erlauben unsere Modelle unterschiedlichste Simulationen.
kurze
Simulationszeiten
Unsere Modelle werden bei maximaler Präzision und hoher Detailtiefe selbst auf normalen Arbeitsplatz-PCs im Bereich weniger Sekunden simuliert. Die Arbeit mit unserer Software ist so ohne störende Wartezeiten möglich.
Technologievorsprung
ausbauen
Mit unserer Software lassen sich Innovationspotentiale neuer Ideen unkompliziert bewerten und komplexe Funktionen deutlich schneller entwickeln. Unsere Kunden bauen so ihren Technologievorsprung aus.
Sicherheit
erhöhen
Unsere Kunden überwachen ihre Batterien während des Betriebs. Ihre Sicherheitsfunktionen entwickeln sie mit unserer Software, erkennen kritische Betriebszustände frühzeitig und entwerfen maßgeschneiderte Strategien, um den sichereren Betrieb unter allen Bedingungen zu gewährleisten.
Ladestrategien
entwickeln
Batterien werden in vielen Applikationen schnell aufgeladen und dürfen dabei keinen Schaden nehmen. Mit unserer Software entwickeln unsere Kunden alterungsminimale Schnellladeverfahren für ihre Batteriepacks.
Systemkomplexität
beherrschen
Häufig werden Batteriepacks mit verschiedenen Ladegeräten und in unterschiedlichen Applikationen betrieben. Unsere Kunden stellen mit unserer Software die Baukastenkompatibilität simulationsbasiert sicher.
Marktanteil
erhöhen
Unsere Kunden platzieren neue Technologien frühzeitig am Markt. Unsere Software hilft ihnen Innovationsideen bei hoher Qualität äußerst schnell zur Marktreife zu führen. So verbessern sie die marktrelevanten Produkteigenschaften, differenzieren sich von der Konkurrenz und erhöhen ihren Marktanteil.
Testzeit
verkürzen
Unsere Simulationen sind bedeutend schneller als Echtzeittests. Daher führen unsere Kunden umfassende simulationsbasierte Testszenarien mit einzelnen Zellen, Batteriepacks und Gesamtsystemen in einem Bruchteil der Zeit durch.
Entwicklungsrisiken
minimieren
Mit unserer Software können bereits während des Systemdesigns einzelne Funktionen und Subsysteme umfassend getestet werden. Unsere Kunden erkennen Designfehler dadurch frühzeitig und senken die Fehlerwahrscheinlichkeit in ihrer Design- und Produktionsvalidierung signifikant.
Entwicklungskosten
senken
Unsere Software senkt die Kosten der Batteriesystementwicklung an zahlreichen Stellen. Beispielsweise reduzieren unsere Kunden den Aufwand des Prototypenbaus, sparen sich umfassende Labormessungen und verkürzen die Entwicklungszeit.
Dr.-Ing. Jan Richter hat am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) Elektro- und Informationstechnik studiert. Er vertiefte sich mit dem Fokus Elektromobilität in den Themenfeldern elektrochemische Energiespeicherung, Leistungselektronik und elektrische Maschinen. Im Studium war er jeweils für ein halbes Jahr am Dalian Institute of Chemical Physics in China und in den USA für Mercedes-Benz Research & Development North America tätig.
Seine Promotion absolvierte er mit Auszeichnung am Elektrotechnischen Institut (ETI) des KIT über die Modellbildung, Parameteridentifikation und Regelung hoch ausgenutzter Synchronmaschinen. Für seine Forschung wurde er mit dem PCIM Young Engineer Award ausgezeichnet. Im Rahmen seiner Tätigkeiten entwickelte er für einen Tier-1 Automobilzulieferer ein modellgestütztes Entwicklungswerkzeug für Leistungselektronik und Elektromotoren. Im Studium und der Promotion war er Stipendiat der Studienstiftung des deutschen Volkes.
Dr.-Ing. Michael Schönleber hat am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) Elektro- und Informationstechnik studiert und die Schwerpunkte seines Studiums auf Elektrochemie und Systemtheorie mit dem Fokus Lithium-Ionen-Batterien gelegt. Während des Studiums war er im Batteriebereich für ein Jahr für die Robert Bosch LLC in den USA tätig. Ausgezeichnet wurde er mit dem Continental Auto-Motivated Student Award und als Jahrgangsbester des Diplomstudiengangs mit dem Siemens Energy Award.
Seine Promotion absolvierte er mit Auszeichnung am Institut für Werkstoffe der Elektrotechnik (IAM-WET) des KIT. Er beschäftigte sich wissenschaftlich mit dem Niederfrequenzverhalten von NMC-Kathoden und der Alterung von Lithium-Ionen-Batterien in einem Industrieprojekt mit einem Automobilhersteller. Für seine Promotion wurde er mit dem Carl-Freudenberg-Preis ausgezeichnet.
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